Nur drei Prozent der Firmen geschützt
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Fast kaum ein deutsches Unternehmen schützt sich richtig vor Hackerangriffen.
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Fast kaum ein deutsches Unternehmen schützt sich richtig vor Hackerangriffen.
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Deutschland hätte genug Gas, um sich 30 Jahre lang selbst zu versorgen. Aber der größte Teil des Rohstoffs liegt dort, wo die Industrie das Gas nur mit der umstrittenen Fracking-Methode fördern könnte. Die Branche appelliert an die Politik.
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In den Indizes der Dax-Familie sind 160 Konzerne notiert. Gerade einmal drei davon werden von einer Frau geleitet. Bemühungen deutscher Unternehmen, den Anteil weiblicher Führungskräfte zu erhöhen, bringen bislang kaum Erfolge.
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Großer Wurf des EU-Amts zur Betrugsbekämpfung, auch Olaf genannt: Die Behörde stellt mehr als eine Million gefälschte Halbleiter sicher. Sie hatten bei der europaweiten Aktion vor allem Importe aus China und Hongkong im Visier.
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Volkswagens neue Digital-Vorzeigemarke Moia will ab kommendem Jahr in Hamburg einen On-demand-Shuttle-Service anbieten. Bürger sollen ihn per App rufen können - Routen sowie An- und Abfahrtzeiten werden individuell berechnet.
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Deutsche im Ruhestand sind nicht so sicherheitsliebend, wie bislang gedacht. Laut einer Studie setzen viele Rentner auf Wertpapiere. Diese Altersgruppe besitzt nicht nur am meisten Depots, sondern auch das meiste Geld.
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Kurze Mitteilung statt dicker Berichte: Börsennotierte Unternehmen dürfen ihre Quartalsinformatinen seit November 2015 deutlich eindampfen. Aktionärsvertretern bereitet das große Sorgen. Jetzt begrüßen sie die Variante.
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Die Mietpreisbremse gibt es seit fast zwei Jahren. Dennoch verstößt fast jeder zweite neue Mietvertrag in Deutschland gegen das Gesetz. Das enthüllt eine neue Studie. In Berlin müssen Mieter besonders viel draufzahlen.
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Die Geldpolitik der Europäischen Zentralbank wird teuer für die Deutschen. In den Jahren 2010 bis 2016 entgingen jedem Bundesbürger Zinseinnahmen in Höhe von 5317 Euro. Auch günstigere Kredite können diese Einbußen kaum wett machen.
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Der Sinkflug von Deutschlands zweitgrößter Airline weckt Begehrlichkeiten bei Lufthansa. Doch zuvor muss Air Berlin irgendwie seine Schulden loswerden. Unzufrieden ist der Konzern derweil mit einem langjährigen Partner.
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